Stau und Sanierung: Die A2 im Wandel bis 2029
In den letzten Monaten haben Autofahrende auf der A2, besonders im Packabschnitt, so einiges durchgemacht. Die Sanierung der Tunnelkette Pack hat seit September 2025 Fahrt aufgenommen und sorgt für gehörig Stau. Wenn man über den Herzogbergtunnel in Richtung Graz oder Klagenfurt fährt, plant man besser etwas mehr Zeit ein. Einspuriger Gegenverkehr ist angesagt und das bedeutet: Geduld ist gefragt! Vor dem Kalcherkogel Tunnel in Richtung Graz und dem Herzogberg Tunnel in Richtung Klagenfurt gibt’s sogar Blockabfertigungen, die das Ganze noch ordentlich verlangsamen. Besonders am Wochenende können die Rückstaus mal richtig heftig ausfallen.
Doch das ist nicht alles. Die Arbeiten sind Teil eines umfassenden Projekts, das einen 11 Kilometer langen Abschnitt umfasst – von Mooskirchen bis Packsattel. Man könnte sagen, es wird höchste Zeit! Nach über 40 Jahren Betrieb und fast 20 Jahren seit dem letzten großen Ausbau, ist eine Generalerneuerung mehr als nötig. Mit einem Gesamtvolumen von rund 260 Millionen Euro, von denen etwa 60 Millionen Euro für die Tunneltechnik eingeplant sind, handelt es sich um den größten Einzelauftrag in der Geschichte der Tunneltechnik. Die Bauarbeiten sind ab Herbst 2025 im vollen Gange und werden bis Ende 2029 dauern.
Ein Paket voller Herausforderungen
Die Sanierung umfasst nicht nur die Tunnel Herzogberg, Mitterberg und Kalcherkogel, sondern auch Freilandabschnitte und Brücken. Es wird viel gemacht: Rund 10 Kilometer Tunnelröhren werden generalsaniert, und dazu kommen noch zehn Brücken, die instandgesetzt werden müssen. Und weil Sicherheit großgeschrieben wird, erhält der Herzogbergtunnel modernste Sicherheitseinrichtungen, inklusive vier neu geplanter Querschläge als Fluchtwege. Ein Team von Spezialisten ist am Werk, um den Prozess so reibungslos wie möglich zu gestalten – auch wenn der Verkehr dabei nicht stillstehen kann.
Die nächsten Schritte sind klar: Ab Herbst 2026 wird die Tunnelröhre in Fahrtrichtung Wien erneuert, gefolgt von Arbeiten im Freilandbereich zwischen dem Mitterbergtunnel und dem südlichen Herzogbergtunnel im Frühjahr 2027. Bis Herbst 2027 soll die erste Phase abgeschlossen sein – das ist die Hoffnung, die wir alle haben. Und wenn man noch weiter in die Zukunft blickt, wird die Modernisierung in Richtung Wien ab Herbst 2028 bis Ende 2029 fortgesetzt. Das Ziel ist klar: eine sichere und moderne Verkehrsverbindung, die auch den heutigen Anforderungen standhält.
Also, liebe Autofahrer und Reisende! Wenn ihr euch auf die A2 begebt, haltet euch bereit für ein wenig mehr Zeit im Auto. Aber denkt daran: All die Mühe wird sich auszahlen. In ein paar Jahren werden wir uns über eine moderne, sichere Autobahn freuen können, die uns schneller und sicherer ans Ziel bringt. Bis dahin, bleibt geduldig und passt auf euch auf!