In Heiligenstadt, wo die Luft nach frischem Gras und Abenteuer riecht, steht die neue BMW R12 nineT bereit, um die Herzen der Motorradliebhaber zu erobern. Diese Schönheit, die im Modelljahr 2024 als Nachfolgerin der R nineT eingeführt wird, ist bereits jetzt ein echter Hingucker. Die offizielle Präsentation fand im November 2023 statt, und die Vorfreude auf die Markteinführung im Frühjahr 2024 ist spürbar. Als Testfahrzeug haben wir das Sondermodell „The Tracker“ unter die Lupe genommen, das an die coolen Flattrack Bikes angelehnt ist.
Unter der Haube arbeitet ein 1200er Boxer, der mit 109 PS und einem Drehmoment von 115 Nm dafür sorgt, dass die Fahrt nicht nur gefällig, sondern auch richtig Spaß macht. Das Motorverhalten ist optimal ab 2500 U/min, und die merkbare Motorbremse macht das Fahren besonders dynamisch. Die R12 nineT ist ein echtes Kraftpaket, das sich nicht nur für die erfahrenen Biker über 50 eignet, sondern auch für die Jüngeren, die auf der Suche nach einem markanten Motorrad sind.
Design und Fahrverhalten
Die Optik der R12 nineT ist schlichtweg ein Genuss. Der gebürstete Alutank und die Einarmschwinge lassen das Herz eines jeden Motorradfans höher schlagen. Individualisierungen über den BMW Konfigurator machen die Maschine zum persönlichen Unikat. Die niedrige Sitzhöhe von 795 mm und die aufrechte Sitzposition laden auch zu längeren Touren ein – ein echtes Langstreckenbike, könnte man sagen.
Das Fahrwerk ist ein weiteres Highlight: Mit verschiedenen Fahrmodi wie Dynamik, Road und Rain bietet die R12 nineT ein hervorragendes Feedback auf der Straße. Agiles Fahren wird hier großgeschrieben. Der gute Drehmomentverlauf sorgt dafür, dass es auf kurvigen Strecken richtig zur Sache geht. Der Schaltautomat funktioniert einwandfrei und der Doppelrohrauspuff hat einen angenehm satten Sound. Wenn man dann noch die Zusatzausstattungen wie Tempomat, Heizgriffe und Hill Stop Control hinzuzählt, wird das Fahren zu einem echten Erlebnis.
Technische Details und Innovationen
Ein Blick auf die technischen Details zeigt, dass die R12 nineT nicht nur schön aussieht, sondern auch mit modernster Technik überzeugt. Der neue Stahl-Brückenrahmen ersetzt den bisherigen Gitterrohrrahmen, und die überarbeitete Elektronik sorgt für ein modernes Fahrgefühl. Das 3,5-Zoll-LC-Rundinstrument liefert alle wichtigen Informationen, vom Bordcomputer bis hin zur Ganganzeige. Und vergessen wir nicht die vollständige LED-Beleuchtung, die auch bei Tag für Sichtbarkeit sorgt.
Das Herzstück, der Boxermotor, hat bei BMW eine lange Tradition. Seit fast einem Jahrhundert prägt er die Identität dieser Marke. Mit seiner horizontalen Zylinderanordnung sorgt er für eine natürliche Balance und reduziert Vibrationen. Die erste BMW, die diesen Motor verwendete, die R 32, legte den Grundstein für viele legendäre Modelle und wird bis heute für ihre Leistung und Zuverlässigkeit geschätzt.
Für all jene, die gerne auf Reisen gehen, bietet das modulaire Gepäcktransportsystem die Möglichkeit, Tankrucksäcke, Hecktaschen und Seitentaschen anzubringen. Klar, Windschild ist nicht serienmäßig, aber nachrüstbar – auch wenn das nicht verstellbar ist. Und mit einer Reichweite von über 300 km, basierend auf dem 16-Liter-Tank, kann man sich auf ausgedehnte Touren freuen.
Wer die R12 nineT sein Eigen nennt, kann sich auf eine zweijährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung freuen, die sich optional auf bis zu fünf Jahre verlängern lässt. Das fühlt sich einfach gut an, oder? Sie ist also nicht nur ein optisches Highlight, sondern auch ein echtes Stück Ingenieurskunst, das den Fahrern Vertrauen und Fahrspaß vermittelt.