In Favoriten tut sich was! Ein neuer, baulich getrennter Zwei-Richtungs-Radweg in der Neilreichgasse wird gebaut, und das ist wirklich eine gute Nachricht für alle Radfahrer. Der frische Radweg zieht sich über etwa 550 Meter zwischen der Gudrunstraße und der Davidgasse. Wenn alles gut geht, wird der neue Abschnitt bis Ende Oktober fertig sein. Das ist nicht nur ein weiterer Schritt in Richtung eines besseren Radwegenetzes, sondern auch eine tolle Möglichkeit, die Mobilität im Bezirk zu fördern.

Dieser Radweg soll eine zusätzliche Nord-Süd-Verbindung in Favoriten schaffen. Besonders spannend ist die verbesserte Anbindung zur bereits fahrradfreundlich ausgebauten Davidgasse. Von dort aus kann man direkt zur Favoritenstraße radeln, die Teil des Radhighway Süd ist. Und der führt über ganze neun Kilometer – vom Karlsplatz bis zur Stadtgrenze. Ein wahres Paradies für alle Radler!

Mehr Grün für die Stadt

Doch das ist noch nicht alles! Entlang des neuen Radwegs werden gleich 36 Bäume und 13 Hochstammsträucher gepflanzt. Das schafft nicht nur ein schöneres Bild, sondern auch zusätzliche Grünflächen von rund 650 Quadratmetern. In den Kreuzungsbereichen bei Rotenhofgasse, Buchengasse, Pernerstorfergasse und Erlachgasse wird ebenfalls mehr Grün geschaffen. Man kann sich schon jetzt vorstellen, wie viel frischer und einladender die Umgebung dadurch wird!

Zusätzlich zu den neuen Bäumen gibt es auch neue Aufenthaltsbereiche und einen versetzten Hydranten mit Trinkaufsatz im Kreuzungsbereich der Davidgasse. Diese Umgestaltungen sollen die Sicherheit erhöhen – durch neue Überfahrten für Radfahrende und Gehsteigvorziehungen an den Kreuzungen. Und nicht zu vergessen: Straßen- und Gehsteigsoberflächen werden saniert, ebenso wie Wasserleitungen und Stromtrassen. Ziel ist es, die Neilreichgasse sicherer und zugänglicher zu machen. Ein wirklich wichtiger Schritt für alle, die hier wohnen oder einfach nur durchfahren.

Radwege-Offensive in Wien

Aber das ist nur eines von vielen Projekten, die Wien derzeit umsetzt. Die Radwegoffensive wird im sechsten Jahr fortgesetzt, und zwar mit nicht weniger als 33 neuen Projekten und rund 12,5 Kilometer neuer Radverkehrsinfrastruktur bis 2026. Der Fokus liegt dabei auf Lückenschlüssen und der Fortsetzung großer Radachsen. Da wird es spannend, denn die Stadt investiert weiterhin in das Radwegenetz, trotz eines gewissen Konsolidierungsbedarfs.

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Ein Beispiel gefällig? In Floridsdorf wird die Bezirksradwegoffensive fortgesetzt, und der Lückenschluss auf der Brünner Straße steht auf der Agenda. Hier wird auch ein 2-Richtungsradweg auf der Oberen Donaustraße in der Leopoldstadt gebaut, der 410 Meter lang sein wird. Und das sind nur einige der vielen Projekte, die in den nächsten Jahren auf uns zukommen. Es fühlt sich an, als ob Wien sich auf dem Weg zur Fahrradstadt befindet!

Ein Blick in die Zukunft

Das Bauprogramm für die Radwege zeigt eine stetige Verbesserung: In den letzten Jahren wurden immer mehr Kilometer an Radwegen gebaut. Im Jahr 2023 waren es beispielsweise 19,4 Kilometer, und der Trend setzt sich fort. Die Pläne für 2026 umfassen weitere 12,1 Kilometer, und die Stadt bleibt am Ball. Es ist einfach beeindruckend zu sehen, wie sich das Radwegenetz entwickelt und wie aktiv Wien daran arbeitet, die Bedingungen für Radfahrer zu verbessern.

Mit all diesen Veränderungen, die gerade in Favoriten und darüber hinaus stattfinden, wird es immer einfacher und sicherer, mit dem Rad durch Wien zu fahren. Und ganz ehrlich – das ist genau das, was wir brauchen, um die Stadt ein Stückchen lebenswerter zu machen! Man kann nur hoffen, dass all diese Pläne bald Realität werden und wir die neuen Radwege bald genießen können. Also, auf die Räder, fertig, los!