Heute ist der 2.06.2026, und während die Sonne über Floridsdorf aufgeht, gibt es Neuigkeiten, die das Radfahrerherz höher schlagen lassen! Ein neuer Zwei-Richtungs-Radweg wird entlang der Brünner Straße gebaut. Mit einer Länge von rund einem Kilometer wird dieser Weg eine Lücke im Floridsdorfer Radwegenetz schließen. Wenn man bedenkt, dass Radfahrer bald von der Shuttleworthstraße bis ins Bezirkszentrum und sogar weiter ins Stadtzentrum radeln können, ist das schon ein kleiner, aber feiner Fortschritt für die Fahrradgemeinde. Man könnte fast sagen, das ist ein echter Schritt in die richtige Richtung – sowohl für die Radler als auch für die Umwelt!
Stellt euch vor, wie die frische Luft am frühen Morgen um die Ohren weht, während man in die Pedale tritt. Zudem könnte dieser Lückenschluss tatsächlich mehr Menschen dazu bewegen, das Rad für den Arbeitsweg zu nutzen. Das würde nicht nur die Straßen entlasten, sondern auch die öffentlichen Verkehrsmittel. Man könnte fast das „Wer hat das Rad erfunden?“ hinter sich lassen und stattdessen fragen: „Warum nicht öfter radeln?“
Ein Blick auf die Radwegeoffensive
Im Februar 2024 wurde die Radwegeoffensive Floridsdorf ins Leben gerufen. Die Bilanz der Stadträtin Ulli Sima fällt durchweg positiv aus. Bereits fertiggestellt sind die Radwege in der Floridsdorfer Hauptstraße, am Spitz, der Prager Straße, der Scheydgasse, der Leopoldauer Straße und der Thayagasse. Ein echtes Radweg-Wunderwerk, könnte man sagen! Und während wir hier über die Brünner Straße sprechen, wird auch der Bau des Radweges dort und des Klimahighways für 2026 geplant. Ja, ihr habt richtig gehört – es gibt Großes in der Pipeline!
Die Umgestaltung der Prager Straße, die für gemischte Reaktionen sorgt, wird im Frühsommer 2024 unter die Lupe genommen. Aber eines ist sicher: Floridsdorf hat seinen Status als „Armutschgerl“ in Sachen Radwege endgültig verloren. Die neuen Radwege bringen frischen Wind und vor allem viele neue Möglichkeiten für Radfahrer. In der Leopoldauer Straße wurden beispielsweise 17 neue Bäume gepflanzt – das ist nicht nur gut für die Luftqualität, sondern auch für das Stadtbild. Man könnte fast meinen, die Stadt kümmert sich um das Wohl ihrer Radler!
Wiener Radverkehrsnetz im Aufwind
Das Radverkehrsnetz in Wien hat in den letzten Jahren einen bemerkenswerten Zuwachs erlebt. Aktuell umfasst es ca. 1.811 Kilometer – eine beeindruckende Zahl! Darunter finden sich 211,1 Kilometer Radwege, 47,7 Kilometer getrennte Geh- und Radwege sowie 128,2 Kilometer gemischte Geh- und Radwege. Und es gibt sogar spezielle Radfahrer*innen-Überfahrten und Fahrradstraßen. Man könnte fast sagen, Wien wird zur Fahrradstadt, und das ist ein Grund zur Freude!
Insgesamt wurden seit 2018 die Längen der Radverkehrsanlagen erfasst, und der Anteil der Radwege in Wien stieg 2024 auf stolze 11 %. Das ist ein klarer Schritt in die grüne Zukunft. Und mit rund 70.000 öffentlichen Radabstellplätzen ist auch für die nötige Infrastruktur gesorgt. Wenn das nicht motiviert, das Radl öfter zu nutzen!
Also, liebe Floridsdorfer und Wienliebhaber, schnallt euch den Helm an und genießt die neuen Wege! Die Zukunft des Radfahrens in unserer Stadt sieht rosig aus!