Heute, am 11. Mai 2026, gab es auf einer Pressekonferenz in Wien eine aufregende Ankündigung: Die Attraktivierung der Verbindungsbahn startet! Vorständin Judith Engel von der ÖBB Infrastruktur und Geschäftsführerin Karin Zipperer vom VOR waren sichtlich stolz, die ersten Schritte dieses großen Projekts zu verkünden. Nach einem 1.300 Tage dauernden Rechtsmittelverfahren – was schon ein bisschen nach einer Ewigkeit klingt – sind die Evaluierungen endlich abgeschlossen. Und das Beste: Die behördliche Genehmigung für die Attraktivierung liegt jetzt vor.
Die Hauptarbeiten beginnen im September 2026, und es geht gleich ordentlich zur Sache – im Nordabschnitt zwischen Wien Hütteldorf und Schrutkagasse wird richtig angepackt. Besonders spannend wird die neue Haltestelle Wien Hietzinger Hauptstraße, die als Herzstück der ersten Bauetappe fungiert. Hier sollen über 20.000 tägliche Ein- und Aussteiger:innen profitieren. Ein Viertelstundentakt der S80, zwei neue Haltestellen und eine modernisierte Haltestelle – das klingt doch nach einem richtigen Fortschritt in der Wiener Verkehrsinfrastruktur!
Verbesserungen für die Anrainer:innen
Die Anrainer:innen dürfen sich auf zahlreiche Vorteile freuen. Lärmschutz, erhöhte Sicherheit und der Wegfall von Wartezeiten durch die Auflassung von Eisenbahnkreuzungen sind nur einige der positiven Aspekte. Die Trasse wird in Hochlage errichtet, was nicht nur ästhetisch ansprechend ist, sondern auch die Sicherheit erhöht. Auch Unterführungen für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen werden geschaffen, was in der heutigen Zeit einfach unerlässlich ist.
Bereits jetzt laufen vorbereitende Maßnahmen. Das bedeutet, dass Bewuchs entfernt wird und nach geschützten Arten gesucht wird – wichtig, um die Natur nicht aus den Augen zu verlieren. Die Haltestelle Wien Speising wird ebenfalls modernisiert und barrierefrei gestaltet. Und für alle, die während der Bauarbeiten auf den Zug angewiesen sind: Es wird einen Eingleisigen Betrieb geben, was die Kapazität der Verbindungsbahn vorübergehend reduzieren wird. Aber keine Sorge, ab den Sommerferien 2026 gibt es ein Ersatzangebot mit Bussen im Halbstundentakt zwischen Wien Hütteldorf und Wien Meidling.
Ein Blick in die Zukunft
Wann genau wird die neue Haltestelle Wien Hietzinger Hauptstraße in Betrieb genommen? Ende 2029! Das klingt noch ein bisschen weit weg, aber das Warten wird sich lohnen. Der Viertelstundentakt der S80 soll sogar erst 2036 nach Abschluss aller Arbeiten möglich sein. Bis dahin müssen wir uns auch an den eingleisigen Betrieb gewöhnen und auf die verdichteten Schienenersatzverkehre an Werktagen umsteigen. Aber hey, was tut man nicht alles für eine bessere Verkehrsanbindung!
Die Anrainer:innen werden über Postwurf über alle Entwicklungen informiert, und eine Ombudsstelle für Anliegen wird eingerichtet. Zudem wird es Planausstellungen im 13. und 14. Bezirk ab Mitte September geben. Wer Fragen hat, kann sich an die Infobox in der Speisinger Straße 3 wenden, die während der gesamten Projektlaufzeit als Informationsquelle dient.
Die Attraktivierung der Verbindungsbahn ist mehr als nur ein Bauprojekt – es ist ein Schritt in die Zukunft der Wiener Mobilität. Mit den geplanten Verbesserungen wird nicht nur der Verkehr in der Stadt flüssiger, sondern auch die Lebensqualität für viele Menschen gesteigert. Da bleibt nur zu hoffen, dass die kommenden Jahre schnell vergehen und wir bald die Früchte dieser Investitionen genießen können!